🌨️ Kereta Api Harina Kelas Bisnis
Promoini berlangsung selama 7-17 Agustus 2022. Promo yang bernama Promo Merdeka ini dihadirkan untuk menyemarakkan momen kemerdekaan HUT RI ke-77. Oleh karenanya tarif tiket yang diberikan serba angka 7, di mana tiket kereta api kelas eksekutif hanya dibanderol Rp 170.000, kelas bisnis hanya Rp 77.000, dan kelas ekonomi hanya Rp 17.000.
Sebanyak7.000 tiket kereta api program Promo Merdeka 2022 ini bisa dipesan pada 7 - 17 Agustus 2022 untuk keberangkatan KA pada 8 - 11 Agustus dan 15 - 17 Agustus 2022. Tiket kereta api program Promo Merdeka 2022 hanya berlaku untuk pembelian melalui aplikasi KAI Acces.
Diantaranya tiket KA kelas eksekutif hanya dipatok dengan tarif Rp170.000, bisnis cukup Rp77.000, dan ekonomi hanya Rp17.000. "Kuotanya, 7.000 tiket KA dengan harga khusus itu," kata Kuswardojo dalam keterangannya, Kamis (4/8/2022). KA-KA yang kena program promo tersebut start awal dari Stasiun Besar Bandung dan Stasiun Kelas Ekonomi Kiaracondong.
Keretaapi bisnis adalah kelas kereta penumpang di bawah kelas eksekutif. Khusus di Indonesia, kereta kelas bisnis ini tidak dilengkapi dengan AC (Air Conditioner). Jumlah kursi dalam kereta bisnis pun lebih banyak dibandigkan dengan kereta api eksekutif, yaitu sebanyak 64 buah. Kereta_api_Harina; dbpedia-id:Stasiun_Kertapati; dbpedia-id
Informasitentang KA Harina. KA Harina perjalanan antara Bandung (BD) dan Semarang (SMT). Kereta Api Harina merupakan kereta api yang melayani jurusan Surabaya (Pasarturi) - Bandung dan memiliki kelas eksekutif dan bisnis. Nama kereta api ini berasal dari kata dalam bahasa Sanskerta, yaitu Harina yang memiliki arti kijang.
Keretaapi bisnis adalah kelas kereta penumpang di bawah kelas eksekutif. Kini, seluruh kereta kelas bisnis di indonesia telah dilengkapi dengan penyejuk udara (AC). Jumlah kursi dalam kereta campuran lebih banyak dibandingkan kereta api eksekutif yaitu sebanyak 64 penumpang, tetapi masih lebih sedikit dibandingkan kereta ekonomi yang kapasitasnya sebanyak 80/106 Penumpang.
Adabanyak perbedaan naik kereta api di kelas bisnis dan dengan ekonomi. Bisnis kursinya lebih empuk, ada kipas angin, tidak banyak berhenti, tidak ada pedagang asongan yang masuk ke kereta api dan yang paling terasa tempat duduknya lebih empuk. Kali ini saya memilih kereta Harina kelas bisnis. Ada hal yang berbeda dan berubah 180 derajat
Dalam rangka HUT RI ke 77, PT Kereta Api Indonesia memberikan promo 17 Agustus dengan jumlah besar. Tiket kereta diobral mulai harga Rp 17 ribu. Adapun harga tiker termurah yang diberikan adalah Rp 17.000 untuk kelas Ekonomi. Dalam promo Agustus ini harga tiket tertinggi hanya Rp 170 ribu untuk Bisnis (Rp 77 Ribu) Purwokerto
Keretaharina ekonomi.Kereta Api Harina menyediakan 2 dua kelas sekaligus dalam satu perjalanan yaitu Kelas Ekonomi dan Kelas Eksekutif. Kereta api Harina adalah kereta api kelas campuran yang terdiri dari kelas Eksekutif Bisnis dan Ekonomi AC yang melayani Surabaya Pasar Turi - Bandung Hall Via Semarang Tawang dan sebaliknya melalui jalur utara.
ifNpq. KA Harina [[ 250px]] Dibuka n/a Pelayanan DAOP II Bandung BD No KA 73 - 76 Jarak Tempuh BD-CKP-SMT-SBI PP km Kelas Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi Stasiun Terminus Surabaya Pasar Turi SBI & Pasar Senen PSE Dipo BD Kereta api Harina adalah kereta api kelas campuran yang terdiri dari kelas Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi AC yang melayani Surabaya Pasar Turi - Bandung Hall Via Semarang Tawang dan sebaliknya melalui jalur utara. Pengoperasian Beroperasi sejak 20 Mei 2003, KA ini menjadi primadona untuk jalur Bandung - Semarang. Apalagi, pada zaman itu, kereta yang digunakan oleh Harina masih baru dari PT Inka K1 025xx, sekarang K1 0 02 xx. Rangkaian ini "satu angkatan" dengan rangkaian KA Argo Muria yang diproduksi tahun 2002 juga. KA Harina awalnya dioperasikan oleh Daop IV Semarang. sekarang Daop II Bandung Nama Harina diambil dari bahasa Sanskerta yang artinya adalah "kijang". Harina berangkat dari Bandung malam hari pukul dan berangkat dari Pasarturi sore hari pukul Rute yang dilewati cukup unik, dari Bandung tidak ke arah timur tidak seperti Kereta api Argo Wilis, Kereta api Turangga, dan Kereta api Mutiara Selatan yang melewati Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo, Madiun, Kertosono, Jombang, Mojokerto, dan tiba di Gubeng, tetapi ke arah barat menuju Cikampek, sampai Cikampek kemudian lokomotifnya diputar dan terus berbalik ke arah timur melewati Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro, Lamongan, dan berakhir di Stasiun Surabaya Pasarturi. Hal ini lah yang menyebabkan KA Harina "berjalan mundur" di petak antara Cikampek - Bandung, layaknya kereta api Ciremai Ekspres. Harina sesungguhnya merupakan penerus dari kereta api yang pernah melayani rute Bandung - Semarang sebelumnya, yaitu Kereta api Mahesa. Namun rute Mahesa berbeda dengan Harina, yaitu dari Bandung ke arah timur menuju Tasikmalaya, Banjar, kemudian Kroya. Di Kroya, lokomotifnya diputar dan kereta melanjutkan perjalanan melalui Purwokerto, Prupuk, dan dari sini mengambil jalur ke arah utara menuju Tegal lewat Slawi. Rangkaian Mahesa terdiri dari campuran kereta api bisnis dan eksekutif. Mahesa rupanya tidak berumur panjang, penyebabnya antara lain inefisiensi jarak jarak melewati Kroya sampai Tegal ini terlalu panjang dan respon penumpang demand yang tidak terlalu menggembirakan. Kereta api ini kemudian dihentikan pengoperasiannya. Setelah melalui evaluasi, kemudian diluncurkan kereta api Harina yang rutenya diubah melewati utara Cikampek - Cirebon sehingga lebih efisien. Sejak bulan Agustus 2010, KA Harina menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya. Melihat tingkat okupansi yang cukup tinggi, PT Kereta Api Indonesia Persero menambah jadwal perjalanan KA ini per tanggal 12 Februari 2011 dengan jadwal WIB dari kedua Stasiun Keberangkatan KA Harina dengan bernama Harina pagi dengan jadwal reguler pagi. Ternyata KA Harina Pagi memiliki okupansi penumpang yang jauh lebih rendah. Yakni hanya 40-60% saja kursi yang terisi. Akhirnya per 1 Oktober 2011 KA Harina pagi dihapus dari Gapeka. Mulai tanggal 1 Maret 2013, KA Harina & Harina Pagi dilebur menjadi satu sehingga disebut dengan KA Harina saja. Rutenya pun diperpanjang hingga Stasiun Surabaya Pasarturi, pasca-dinonaktifkannya Kereta api Rajawali jurusan Semarang Tawang - Surabaya Pasarturi. Kepemilikan kereta ini pun sekarang berubah dari Daop IV Semarang menjadi Daop II Bandung, dan dengan dimutasinya KA Harina, beberapa KA eksekutif milik dipo Semarang Poncol dimutasi ke dipo Bandung, tetapi KA Harina yang asli buatan 2002 justru kini digunakan untuk KA Argo Muria/Sindoro. Sejak menjadi KA milik Daop II, KA ini menjadi jarang membawa KA eksekutif yang aslinya yaitu batch 2002, namun menjadi sering membawa KA eksekutif yang sudah tua, karena seringnya menggunakan rangkaian "sisa" di Dipo. Tetapi, dalam rangkaian KA Harina saat ini, terdapat keunikan, yakni pada 2 kereta eksekutif yang biasa dipakai di KA ini memiliki posisi toilet yang terbalik, meskipun gerbong eksekutif tersebut menjadi sering dialokasikan di kereta lain. Stanformasi Berikut ini Rangkaian KA Harina Bandung - Surabaya Pasar Turi 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk BD atau Dipo Induk SDT 1 Kereta Bagasi B BD 1 Kereta Ekonomi AC PSO K3 BD 2 Kereta Bisnis AC K2 BD 1 Kereta Makan M1/KM1 4 Kereta Eksekutif K1 BD 1 Kereta Pembangkit P Surabaya Pasar Turi - Bandung 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk BD atau Dipo Induk SDT 1 Kereta Bagasi B BD 1 Kereta Ekonomi AC PSO K3 BD 2 Kereta Bisnis AC K2 BD 1 Kereta Makan M1/KM1 4 Kereta Eksekutif K1 BD 1 Kereta Pembangkit P Jadwal Perjalanan Jadwal Kereta api Harina sesuai GAPEKA 2017 KA 73/76 Harina Surabaya Pasar Turi - Semarangtawang - Cirebon - Cikampek - Bandung Stasiun Kedatangan Keberangkatan Surabaya Pasar Turi SBI - Lamongan LMG Babat BBT Bojonegoro BJ Cepu CU Ngrombo NBO Semarangtawang SMT Semarangponcol SMC Ls Pekalongan PK Tegal TG Cirebon CN Jatibarang JTB Ls Haurgeulis HGL Ls Cikampek CKP Purwakarta PWK Cimahi CMI Bandung BD - KA 75/74 Harina Bandung - Cikampek - Cirebon - Semarangtawang - Surabaya Pasar Turi Bandung BD - Cimahi CMI Purwakarta PWK Cikampek CKP Haurgeulis HGL Ls Jatibarang JTB Ls Cirebon CN Tegal TG Pekalongan PK Semarangponcol SMC Ls Semarangtawang SMT Ngrombo NBO Cepu CU Bojonegoro BJ Babat BBT Lamongan LMG Surabaya Pasar Turi SBI - Insiden Pada tanggal 21 Oktober 2010, kereta api Harina menerjang longsor di Jatiluhur, Purwakarta, pukul Tidak ada korban jiwa, namun perjalanan kereta terhambat karena posisi lokomotif dan gerbongnya yang melintang terhadap rel.[1] Pada tanggal 1 September 2011, kereta api Harina menabrak angkot di Cibogohilir, Plered, Purwakarta. Satu orang tewas seketika dalam kejadian tersebut.[2] Pada tanggal 4 Maret 2013, kereta api Harina menabrak tiga orang di perlintasan Desa Banjaran, Baureno, Bojonegoro, hingga tewas seketika. Ketiga korban itu mengendarai sepeda motor dengan nopol S 6560 DM. Ketiga korban mengalami luka parah di kepala, wajah, serta patah di kaki dan tangan.[3] Pada tanggal 6 April 2014, kereta api Harina menabrak Toyota Kijang Innova yang membawa rombongan pengantin di Desa Jatigede, Sumberejo, Bojonegoro. Ada tiga mobil yang beriring-iringan, dan Innova yang ke-3 itu dihantam oleh Harina saat menyeberang rel. Dua orang tewas saat kejadian tersebut.[4] Pada tanggal 11 April 2015, kereta api Harina menabrak truk tronton bermuatan kayu yang dikemudikan oleh Sutaji 60, warga Banjarsari, Trucuk, Bojonegoro karena mogok di perlintasan. Tiada korban jiwa dalam insiden ini, namun bangkai truk tercecer sejauh 100 meter.[5] Pranala luar Situs resmi PT Kereta api [1] {{{header}}} {{{body}}} ↠Kompas KA Harina Anjlok di Jatiluhur ↠AntaraNews KA Harina Tabrak Angkot, Satu Tewas ↠Detik Tiga Nyawa Melayang Dihantam KA Harina ↠Detik Polisi Masih Selidiki Penyebab Laka Innova vs. KA Harina Tewaskan 2 Orang ↠BeritaJatim Kereta Harina Tabrak Truk Bermuatan Kayu di Bojonegoro
JAKARTA, - PT Kereta Api Indonesia Persero atau KAI menyediakan tarif khusus tiket kereta api bagi penumpang yang membeli mulai 2 jam sebelum keberangkatan kereta. Vice President Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan, tarif khusus tiket kereta api ini bisa didapatkan penumpang di loket stasiun, aplikasi KAI Access, dan kanal eksternal yang bekerja sama dengan KAI. "Dalam rangka menarik minat masyarakat untuk menggunakan kereta api, selain menghadirkan diskon khusus dalam berbagai event, KAI juga menyediakan tarif khusus dimana penjualan mulai 2 jam sebelum jadwal keberangkatan KA," ujarnya kepada dikutip Rabu 15/2/2023. Sementara itu, Kahumas KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan, dengan tarif khusus tiket kereta api ini penumpang bisa mendapatkan hargamyang murah karena harganya di bawah harga normal. Baca juga Cara Ganti Jadwal Tiket Kereta Api yang Sudah Dibeli, Cek Syaratnya "Melalui program tarif khusus pelanggan dapat membeli tiket dengan tarif lebih murah untuk rute tertentu," kata Eva kepada dikutip Rabu. Namun, tarif khusus tiket kereta api ini hanya berlaku untuk perjalanan kereta api di rute tertentu. Misalnya di KAI Daop 1 Jakarta, tarif khusus ini hanya berlaku untuk tiga rute, yaitu dari Stasiun Gambir atau Pasarsenen ke Cirebon PP, Gambir atau Pasarsenen ke Pegaden Baru PP, dan Gambir atau Pasarsenen ke Bekasi PP. Adapun tarif khusus tersebut untuk kelas Eksekutif diberikan mulai dari harga Rp untuk kelas Bisnis mulai dari Rp dan kelas Ekonomi mulai dari Rp Eva mengingatkan, tarif khusus ini berbeda dengan tiket go show. Pasalnya, tiket go show tidak menawarkan harga yang lebih murah dari harga normal dan pembeliannya hanya melalui loket stasiun. Dia bilang, tiket go show merupakan istilah untuk pembelian tiket kereta api secara langsung di stasiun mulai 3 jam sebelum keberangkatan yang berlaku untuk semua rute. Sedangkan tarif khusus hanya tersedia untuk rute dan kereta api tertentu saja, pembeliannya dapat dilakukan mulai 2 jam sebelum keberangkatan via aplikasi KAI Access atau loket stasiun selama masih tersedia. "Tiket go show Sama harganya dengan harga normal. Tiket go show itu hanya penyebutan untuk metode pembelian tiket yang dilakukam diloket bukan via online," jelasnya. Berikut rincian tarif khusus tiket kereta api yang harganya lebih murah dari harga normal Baca juga Cara Beli Tiket Kereta Api Offline atau Go Show Langsung di Stasiun 1. Stasiun Gambir ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Sindoro, Argo Muria, Gajayana, Bima, Taksaka, Sembrani, Purwojaya, dan Brawijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 2. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Gumarang, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Fajar Utama Yogya, Senja Utama Yogya, Sawunggalih, Singasari, Jayakarta, Mataram, Tawang Jaya Premium, Jayabaya, dan Gajahwong. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 3. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota/Gambir ke Stasiun Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Dharmawangsa, Bangunkarta, Tegal Bahari, Kutojaya Utara, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 4. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota ke Stasiun Cirebon Prujakan berlaku untuk kereta api Majapahit, Jaka Tingkir, Menoreh, Bogowonto, Bangunkarta, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 5. Stasiun Bekasi ke Stasiun Gambir berlaku untuk kereta api Argo Muria, Purwojaya, dan Argo cheribon. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 6. Stasiun Bekasi/Pasar Senen ke Stasiun Jakarta Kota berlaku untuk kereta api. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 7. Stasiun Bandung/Kiaracondong ke Stasiun Tasikmalaya. Berlaku untuk kereta api Malabar, Pasundan, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Lodaya, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 8. Stasiun Bandung/Kiaracondong ke Stasiun Banjar berlaku untuk kereta api Malabar, Pasundan, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Lodaya, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 9. Stasiun Bandung ke Stasiun Purwakarta berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 10. Stasiun Bandung ke Stasiun Cikampek berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 11. Stasiun Bandung ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 12. Stasiun Cirebon ke Stasiun Haurgeulis/Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 13. Stasiun Cirebon ke Stasiun Tegal/Pemalang berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 14. Stasiun Cirebon Prujakan ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Kaligung. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 15. Stasiun Cirebon ke Stasiun Purwokerto berlaku untuk kereta api Ranggajati, Argo Dwipangga, Argo Lawu, Sawunggalih, Kutojaya Utara, dan Purwojaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 16. Stasiun Tegal ke Stasiun Brebes berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 17. Stasiun Pemalang/Tegal ke Stasiun Haurgeulis/Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Argo Cheribon, Ciremai, dan Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 18. Stasiun Semarang Tawang ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Argo Sindoro, Argo Muria, Menoreh, Ciremai, dan Tawang Jaya Premium. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 19. Stasiun Semarang Poncol ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 20. Stasiun Semarang Tawang ke Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Sembrani, Argo Bromo Anggrek, Harina, Gumarang, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 21. Stasiun Semarang Poncol ke Stasiun Weleri berlaku untuk kereta api Kaligung. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 22. Stasiun Cepu ke Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Sembrani, Harina, Gumarang, Sancaka Utara, Jayabaya, Ddharmawangsa, Kertajaya, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 23. Stasiun Cepu ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Sancaka Utara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 24. Stasiun Gambringan ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Sancaka Utara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 25. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo dwipangga, Argo lawu, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Taksaka, Ranggajati, Fajar Utama Yogya, Senja utama Yogya, Jayakarta, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 26. Stasiun Purwokerto ke Stasiun berlaku untuk kereta api Bogowonto, Gajahwong, Jaka Tingkir, Logawa, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 27. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Dwipangga, Argo Lawu, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Ranggajati, Jayakarta, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 28. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Jaka Tingkir. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 29. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Kutoarjo berlaku untuk kereta api Ranggajati, Sawunggalih, Kutojaya Utara, Kertanegara, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 30. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Cilacap/Kroya berlaku untuk kereta api Purwojaya, Kamandaka Cilacap-Semarang Tawang pp, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 31. Stasiun Kroya ke Stasiun Cilacap berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Nusa Tembini, Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 32. Stasiun Kroya ke Stasiun Tasikmalaya berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Pasundan, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 33. Stasiun Kroya ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Wijayakusuma, dan Malabar. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 34. Stasiun Kroya ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 35. Stasiun Cilacap ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Nusa Tembini, dan Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 36. Stasiun Cilacap ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Wijayakusuma. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 37. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo Dwipangga, Taksaka, Lodaya, Fajar Utama yogya, Senja Utama Yogya, Senja Utama solo, Fajar Utama Solo, wijayakusuma, Mataram, Kertanegara, Nusa Tembini, Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 38. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Bogowonto, Gajahwong, Jaka Tingkir, Wijayakusuma, Progo, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 39. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo Dwipangga, Lodaya, Ranggajati, Senja utama Solo, Fajar Utama Solo, Jayakarta, wijayakusuma, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 40. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Jaka Tingkir dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 41. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo dwipangga, Lodaya, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Sancaka, Mutiara Selatan, Wijayakusuma, Sancaka Utara, Mataram, Kertanegara, dan Mutiara Timur. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 42. Stasiun Lempuyangan ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Singasari, Jaka Tingkir, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 43. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana dan Malabar. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 44. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Kediri berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 45. Stasiun Lempuyangan ke Stasiun Kediri berlaku untuk kereta api Singasari. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 46. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Bima, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, dan Mutiara Timur. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 47. Stasiun Madiun ke Stasiun Semarang Tawang berlaku untuk kereta api Majapahit, Brawijaya, Brantas, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 48. Stasiun Madiun ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Gajayana, Bima, Turangga, Malabar, Mutiara selatan, Jayakarta, Wijayakusuma, Bangunkarta, Kertanegara, Mutiara Timur, dan Sancaka. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 49. Stasiun Madiun ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Singasari dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 50. Stasiun Madiun ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Jayakarta, Wijayakusuma, Gajayana, Malabar, Ranggajati, Kertanegara, Mutiara Timur, dan Sancaka. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 51. Stasiun Madiun ke Stasiun Solo Jebres berlaku untuk kereta api Majapahit, Brawijaya, Brantas, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 52. Stasiun Madiun ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Singasari dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 53. Stasiun Madiun ke Stasiun Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Bima, Turangga, Ranggajati, Mutiara Selatan, Jayakarta, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Sancaka, Logawa, Mutiara Timur, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 54. Stasiun Madiun ke Stasiun Jombang berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Ranggajati, Jayakarta, wijayakusuma, Logawa, Bangunkarta, Mutiara Timur, Madiun Jaya, Sancaka, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 55. Stasiun Madiun ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, Majapahit, Brawijaya, Kertanegara, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 56. Stasiun Madiun ke Stasiun berlaku untuk kereta api Majapahit, Gajayana, Malabar, Singasari,Matarmaja, Brantas, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 57. Stasiun Blitar ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Matarmaja, Gajayana, Malabar, Majapahit, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 58. Stasiun Kediri ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 59. Stasiun Surabaya Gubeng ke Stasiun Jombang berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Ranggajati, Jayakarta, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Sancaka, Logawa, Mutiara Timur, Madiun Jaya, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 60. Stasiun Jombang ke Stasiun Kandangan berlaku untuk kereta api Madiun Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 61. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Probolinggo berlaku untuk kereta api Mutiara Timur, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 62. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Jayabaya dan Arjuno Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 63. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Jember berlaku untuk kereta api Ranggajati, Wijayakusuma, Logawa, Mutiara Timur, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 64. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Ketapang berlaku untuk kereta api Mutiara Timur dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 65. Stasiun Jember ke Stasiun Ketapang berlaku untuk kereta api Mutiara Timur, Wijayakusuma, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 66. Stasiun Prabumulih ke Stasiun Kertapati berlaku untuk kereta api Sindang Marga, dan Sriwijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 67. Stasiun Lahat ke Stasiun Lubuklinggau berlaku untuk kereta api Sindang Marga. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 68. Stasiun Kotabumi ke Stasiun Tanjungkarang berlaku untuk kereta api Sriwijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 69. Stasiun Medan ke Stasiun Tebing-Tinggi berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 70. Stasiun Medan ke Stasiun Araskabu berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 71. Stasiun Mambang Muda ke Stasiun Rantau Prapat berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp Baca juga Cara Memesan Tiket Kereta Api Online di KAI Access dan Website Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Jakarta - Terdapat subkelas kereta api yang bisa dipilih saat memesan tiket. Selain harga, apalagi perbedaan subkelas kereta api ya?Saat traveler melakukan pemesanan tiket kereta api, terdapat kelas-kelas yang bisa kita pilih dengan harga bervariasi. Agar tidak salah pilih kenali perebdaan subkelas kereta telah merangkum nih, Sabtu 13/2/2021 perbedaan tiap subkelas pada kereta api. 1. Subkelas Kereta Api EkonomiPada gerbong ekonomi kereta api, terdapat 106 kursi dan merupakan subkelas terbesar yang dimiliki PT KAI. Bisa dikatakan tiket kereta ekonomi adalah yang paling murah yang bisa dinikmati bisa duduk di bangku, penumpang juga bisa menggunakan soket untuk mengisi daya ponsel atau perangkat elektronik. Tapi, dayanya terbatas ya dan pandai-pandailah Ekonomi Krakatau jurusan Merak, Pasar Senen File/detikFoto. Foto Agung PambudhyBangku di kelas ini berupa bangku tegak dilengkapi dengan busa yang tidak begitu tebal. So, saat memilih menggunakan gerbong ekonomi kereta api, traveler disarankan membawa bantal jika traveler memiliki masalah punggung. Traveler juga bisa sih menyewa bantal yang disediakan oleh kereta api. 2. Subkelas Kereta Api Ekonomi PremiumSubkelas kereta api untuk Ekonomi Premium tak jauh berbeda dengan subkelas ekonomi. Bedanya, kapasitasnya hanya mencapai 80 penumpang membuat ruang kaki lebih ekonomi premium Foto PoolBangkunya juga bisa direbahkan dan ada soket listrik dan AC demi kenyamanan. Tapi, pada gerbong kereta terbaru, kursinya senyaman kelas eksekutif dengan bangku individu, hanya saja jarak kursi satu dengan yang lain lebih sempit ketimbang kelas Subkelas Kereta Api BisnisPada subkelas bisnis memiliki bangku individu. Jadi, penumpang mendapat satu jatah kursi yang dilengkapi dengan batas bangku untuk meletakkan tangan. Satu bangku biasanya disusun dalam dua hanya 64 bangku, jadi terdapat sedikit ruang untuk meregangkan kaki. Bangku pada kelas bisnis tidak bisa direbahkan, tetapi bangku bisa diputar sesuka traveler bisa duduk berhadap-hadapan dengan pasangan atau mengobrol dengan penumpang di sekitar bangku. Subclass ini dilengkapi dengan soket dan AC kok.
kereta api harina kelas bisnis
